DC53模具鋼模具工件熱處理常見缺陷及造成原因
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?、?a href='http://www.gev8n0.cn/' target='_blank'>DC53淬火軟點(diǎn)
軟點(diǎn)處的組織為托氏體,或馬氏體以及殘余奧氏體周圍分布著托氏體。
原因?yàn)椋孩倭慵?nèi)部原來(lái)的顯微組織不均勻(碳化物偏析、碳化物聚集或碳化物顆粒不均等),可采用預(yù)先正火或球化處理來(lái)消除;②鋼材的淬透性不足、截面大或形狀復(fù)雜;③表面脫碳;④冷卻介質(zhì)的性能差;⑤淬火冷卻介質(zhì)過于陳舊,或含有較多的雜質(zhì);⑥加熱不足,溫度低或保溫時(shí)間短;⑦淬火加熱時(shí)爐內(nèi)溫度不均勻;⑧零件表面不清潔。
⒉DC53球化不良
具有均勻的中等大小的顆粒狀光體的工、模具的淬火溫度范圍寬,零件熱處理后的尺寸變化小,具有良好的切削加工性,過共析鋼進(jìn)行不完全退火,溫度不高形成的奧氏體晶粒細(xì),冷卻時(shí)有利于珠光體的形成。當(dāng)球化溫度偏低,原有的片狀珠光體未全部變化,鋼中出現(xiàn)點(diǎn)狀、球狀和圓片的珠光體組織,而溫度提高,則形成了粗大的片狀珠光體組織,點(diǎn)狀和球光體的淬火溫度不同,很難選擇合適的淬火加熱溫度,造成零件熱處理過程中的變形和開裂。
?、矰C53碳化物嚴(yán)重析出
高碳鋼和高碳工具鋼進(jìn)行高溫退火,或淬火前的預(yù)備熱處理時(shí),由于多次高溫退火或長(zhǎng)時(shí)間加熱,使材料處于奧氏體狀態(tài),使鋼中的碳化物分解,造成了脫碳現(xiàn)象,它分割了基體金屬的結(jié)合力,降低了其力學(xué)性能。
⒋DC53過燒或過熱
由于在加熱時(shí),儀表或熱電偶失控,造成溫度急劇升高,或在高溫下保溫時(shí)間過長(zhǎng),造成晶界溶化或晶粒粗大等,一旦出現(xiàn)后,過燒則直接造成產(chǎn)品的報(bào)廢。
⒌DC53熱處理裂紋
多半同材料的種類、零件的設(shè)計(jì)形狀(截面突變、凹槽、棱角等)、質(zhì)量效應(yīng)、冷卻方法和冷卻介質(zhì)等有關(guān)。另外同零件的冷加工缺陷有關(guān),如打印標(biāo)記的深度、車削的刀紋、沖壓零件毛刺,以及磨削不當(dāng)?shù)犬a(chǎn)生的裂紋等,它們對(duì)零件的熱處理質(zhì)量有重要的影響。車削后零件表面殘留深而粗的車削刀紋,www.hongchao-dg.cn似較小臺(tái)階一樣造成應(yīng)力的集中;磨削裂紋的產(chǎn)生磨削量過大,產(chǎn)生大量的熱(820~840℃),造成冷卻不良,將產(chǎn)生奧氏體化,形成淬火馬氏體,形成了熱應(yīng)力和組織應(yīng)力,則形成大量的龜裂或呈各種形狀分布的裂紋。因此砂輪的粒度必須與零件的淬火硬度相匹配,控制磨削速度和冷卻方法等。
?、禗C53氧化脫碳
同零件的加熱過程中的加熱介質(zhì)的特性有關(guān),其加熱介質(zhì)多關(guān)呈氧化性狀態(tài),造成鋼鐵零件表面的碳原子的流失,其反應(yīng)后從表面到里的成分依次為:Fe2O3→Fe3O4→FeO→Fe。
?、稤C53變形超差
鋼鐵零件在熱處理過程中,由于形狀、材質(zhì)、冷卻介質(zhì)、冷卻方法和操作方式等影響,造成零件的彎曲或變形超差現(xiàn)象,因此應(yīng)根據(jù)零件的材質(zhì)以及具體的熱處理要求,選用佳的熱處理工藝和操作手段,同時(shí)對(duì)于已成形式的產(chǎn)品進(jìn)行校直。
以上為DC53模具鋼模具工件熱處理常見缺陷及造成原因,仔細(xì)的觀察DC53熱處理后的物質(zhì)效果才能準(zhǔn)備分析出具體原因。




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